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在刚刚落下帷幕的第四十七届曼谷国际车展 (BIMS 2026) 上,比亚迪集团再次以总揽级的露出醒目全场。阐明官方数据线路,比亚迪与腾势品牌在本次车展时辰共斩获1.8万辆订单,见效问鼎全场销量冠军,国外布局再获冲突! 这一骄东谈主战绩,不仅刷新了品牌纪录,更再次夯实了比亚迪在泰国新动力汽车市集的领军地位。
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比亚迪与腾势品牌在曼谷车展斩获1.8万辆订单

曼谷车展中的比亚迪展台
本届车展销量榜单呈现前所未有的款式变化。比亚迪品牌以1.73万辆(含腾势品牌贪图1.8万辆)稳居榜首,率先第二名丰田0.16万辆;这一收成并非未必。2025年,比亚迪与腾势品牌在泰国总上牌量逾越5万台,同比增长90%。从2022岁首度进攻泰国市集时的"外来者",到如今联结三年稳居销量榜首,比亚迪用塌实的市集露出解释:泰国销耗者的购车偏好正在发生根人性转动。以比亚迪为首的中国车企从追逐者正迟缓成长为挑战者,撼动了泰国弥远以来由日系品牌主导的汽车市集。

曼谷车展销量排名(数据起头:曼谷车展主理机构Grand Prix International Public Company Limited)
比亚迪在泰国并非仅是一般环球的遴荐,在泰国政府中也颇受深爱。2026年3月25日,泰国总理阿努廷为搪塞国际油价高潮,一改以往的劳斯莱斯车队,股票配资门户专诚遴荐乘坐比亚迪海狮07抵达总理府履职,以推行行径提拔节能战略。泰国总理座驾的遴荐,不仅是对比亚迪居品的性能、安全性和可靠性的招供,更解释了比亚迪在泰国早已是主流遴荐。

曼泰国总理阿努廷遴荐比亚迪 海狮07动作出行座驾
自2022年8月认真进入泰国市集以来,比亚迪已在泰国完成从"入口销售"到"腹地制造"的变革:2024年7月,泰国罗勇府比亚迪工场认实在现,年产能达15万辆,成为比亚迪首个国外乘用车出产基地;比亚迪同期也在泰国构建了完善的工作集聚与充电生态,居品矩阵粉饰从用于城市通勤的海豚到豪华MPV腾势D9的全细分市集。
比亚迪在泰国所获得的收成并非一蹴而就,而是源于与当地渠谈联结及工作团队的弥远共同尽力的成果。比亚迪在泰国不单是不仅提供高品性的车辆,更死力于于提供全生命周期的贴心工作。从广布的销售集聚,完善的售后工作网点,到不息膨胀的泰邦原土充电集聚。弥远认识的过问,让泰国销耗者对比亚迪从"尝试"走向"信托",从"趣味"变为"首选"。比亚迪的尽力正让绿色出行在泰国变得九牛二虎之力。

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